发表时间:2019-6-19 16:45

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地瓜球球 发表在 tt江苏快三网址 华声论坛 http://www.416.ib771.com/forum-115-1.html


  哈喽盆友们好久不见,马可波罗注册送彩金官方网:我又来了,这阵子公司事多天天加班加点的干,整个人都木了。。。前阵子端午节也没机会出去玩。。。唉,说多了都是眼泪啊。。。

  今天开车带着老板出来办事,忙里偷闲,拍了点杠五外观跟配置的照片,虽然有点敷衍,大家将就看下。。。以后有机会再给大家拍大片~

  我杠五开了半年多了,真的很庆幸当初自己的选择,杠五真的不是徒有其表,内在的综合素质才是它的实力,我很满意它的功能表现。

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  车头是整车的灵魂,也是杠五设计最出彩的地方,巨大的进气格栅不仅保证了进气量和散热效果,更是整车颜值的所在。LED日行灯、LED大灯,前后8颗雷达、大灯清洗等功能,从车头就能直观看到,看好用,很实用。

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  车身侧面流线的造型是我最喜欢的设计,让车辆看起来一点都不枯燥,反而更有力量感。

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  尾部的造型也很犀利,很饱满,线条错落有致,简单几笔就刻画出了和很运动的感觉。

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  尾部还有尺寸的不大的尾翼,很精致,而且高速行车状态下确实有助于提高稳定性。

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  双边单出的排气彰显运动的气息,让人看到就觉得这个车真的很运动,而且这样的排气布置确实对动力的提升有帮助。

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  LED尾灯的加入绝对是点睛之笔,夜晚辨识度很好,也很精神。这个角度拍尾灯最帅,个人最喜欢的照片。

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  车内的布置实际上很简单,但是功能性绝对强,前后座椅加热,方向盘加热,前排电动座椅,四车窗一键升降等舒适性配置绝对是车主的一大福音。(呃。。。我脚垫其实已经买回来了,在家里阳台扔了好久了。。。原谅我的拖延症。。。下次一定铺上!)

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  安全性配置很全面,盲点监测、自动刹车、并线辅助、车道偏离预警等功能一应俱全,行车安全性绝对有保障。我就遇到过几次等红灯玩手机溜车的情况,都能及时刹停,让人很安心,也避免了很多事故。

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  ACC自适应巡航算是高速巡航的一大利器,基本上解放双脚,自动跟车自动刹车,一切都是智能化的,让我很省心。

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  抬头显示上也能显示自适应巡航的相关信息,包括车速设置,跟车距离等等,很方便,而且抬头显示屏上基本的车辆信息以及导航都能显示,在行驶中不用低头再看,很方便,这也算是主动安全配置。

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  仪表右侧的液晶显示器也能显示ACC自适应巡航的功能,还能显示车辆水温、行驶里程、油耗等信息,很全面。(几乎就是每天上下班开,公里数龟速增长中。。。)

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  档把后方多媒体很方便驾驶的时候控制,基本像BBA看齐,很好用。自动启停与自动驻车搭配,基本上在等红灯的时候不用进行任何挂挡操作,很方便。

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  大灯光源是LED的,带有随动转向功能,随着转向转动,还有自适应远光灯,检测到对向有车的情况下自动关闭远光灯,在山路很好用,不用来回切换大灯。

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  这个是新增的云控功能,是车辆智联的一大体现,基本上不用带钥匙,就能实现  车辆的远距离操控,还能查看实时位置,提前热车或者提前开窗,对于北方车主绝对是福音。

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  最后说下动力和操控。2.5L的发动机数据不错,冲劲也很足,最关键的是动力输出很直接,比现在小排量涡轮增压车型强太多,没有任何涡轮迟滞,配上聪明的6AT变速箱,动力随叫随到。同级别竞品有的在用1.5T发动机,在输出感受上绝对被这台机器碾压,而且油耗基本上控制在10L以内,这样的表现对得起马自达“创驰蓝天”的牌子。

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  上次做保养时候钻底下拍的,底盘平整度很高,有利于降低风阻,提高高速稳定性,而且对于发动机部分的防护做的也很出色,做工堪称精品。

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  车内能够触摸到的地方都有皮质包裹,尤其是膝盖部分,让你在长途行车或者激烈驾驶的时候不会有任何不舒服的感觉,这也是马自达“人马一体”的体现,在车内总可以开的很舒服,坐的很舒服。

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  总体来说,马自达的操控和驾驶感受绝对是跨级的存在,别看是一台SUV,但是总能激发起你的驾驶欲望,这才是马自达造车的精髓所在。

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  马自达的功能已经覆盖到日常使用的各方面,没有任何华而不实的功能,都是一心一意为驾驶者服务的,这样能让我更加专注于驾驶,更好地体验驾驶带给我的乐趣。只要你拥有一辆马自达,那你一定会像我一样爱上马自达的黑科技,爱上马自达~!


回复时间:2019-6-20 08:05
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